Kuidas lahendada kootud koti purunenud niidi probleem
Tegelikult, kui kootud koti niit on pea kujuline, kas on omamoodi ilmne nihke nähtus, just nagu teravad käärid lõigatakse õmblusest kenasti ära, kootud kottide tootjad, kuidas seda probleemi lahendada?
Materjali õmblemisel läbistatud õmblusega nõelas tuleb kõigepealt läbi pressijala ja seejärel nõelaplaadi, et moodustada silmus, teatud vahemaa langeb ja pliikomponendid, kas seekord on see tingitud painutusmasina nõelast, pressijalast, nõelaplaat, näiteks konksu asend pole õige, või detailide kuju ei ole standardne jne, võib käivitada poldi rikke töö kärpimise.
Tavaliselt läbib õmblusniit alati niidi augu kaudu nõela pika soone suunas ja väljub kaare soone suunas.
Kaare soon muudab õmbluse oma kõverpotentsiaali abil niidimulliks, mis loob tingimused alumise joone sujuvaks põimimiseks.
Kui pliiosad on nõelale liiga lähedal ja kui traat nõelaaugust lõigatakse, puruneb niit korralikult, ehkki see võimalus on väike, on oluline ka sellele tähelepanu pöörata.
Värvitrükikoti õmblusmeetodi kohta
Värvitrükikoti tehas KASUTAB geniaalset käsitöömeetodit, jätkab pakendikauba kaunistamise kaunistamise kujundust, disainiprotsessis tuleb pöörata tähelepanu sellele, milline tegur võib värvitrükiga kootud koti heledamaks muuta.
Ja värvitrükikoti töötlemisel kasutatav õmblusmeetod on väga lihtne, kuid on ka erinev, üks on tööstusliku õmblusmasina kasutamine õmblemiseks, see meetod on suhteliselt suur, kuid nõelte arv on mõõdukas, ei ilmu nõel on liiga suur või liiga väike ja traadi nähtus.
Teine meetod on meetod, mille abil tsiviilõmblusmasin õmbleb, selline nõel on peale üsna väikese, võitis' ei tundu olevat lihtne kahjustus.
Nende kahe meetodi kasutamisel võib õmblus olla väga hea, kui see toimib õigesti.
Õmblusniidi tugevuse indeks on oluline koti valmistamise indeks ning õmbluse tugevust mõjutavad peamised tegurid on õmbluse tüüp ja tüüp, õmbluse suurus, õmblus, valtsitud või volditud õmbluse suurus koti servani, kuumade ja külmlõikamine jne kootud koti katmisprotsess
Defektide vältimiseks peavad kootud kottide tootjad katte töötlemisel rangelt kontrollima iga lüli.
Enne lapi mähkimist võimalikult sügavale võrevoodi keskele ja enne kootud koti autosse veeremist silikoonõliga kaetud silikoonrulli ots.
Ärge unustage kleeplinti mähisele panna.
Pärast riide ühendamist joondage riide serv alaldava fotoelektriga ja seejärel tõstke kinnitusrulli üles.
Uue riide ühendamisel muutub riide laius. On vaja jälgida riide serva ja reguleerida stantsiserva.
Enne riide ühendamist aeglane kiirus;
Pärast lapi ühendamist sulgege õhuhaiguse masin enne, kui kahekihiline pistik koroonasse siseneb.
Enne riide mähistamist tuleb kõigepealt kinnitada riide otsapinna ja rauast toru pikkus ja pikkus;
Pärast riidest jälgige riidest rulli asukohta nii palju kui võimalik võrevoodi keskosa lähedal.
Kui kõrvalekalle keskel liiga palju, peaks olema õigeaegne alla pöörata.
Ja katmise käigus tuleb auto põhjustel sulgeda õhu-, eelsoojendus- ja jahutusveeventiili rull, kattematerjal segistisse enne pakendikotil oleva tolmu esimest puhastamist.
Segamisprotsess peaks värvi hoidma puhtana, et vältida tolmu sattumist punkrisse.